Collection: Isack Hadjar
Isack Hadjar a été le dernier rookie à être annoncé pour la saison 2025 après un remaniement hivernal spectaculaire chez Red Bull, impliquant le remplacement de Sergio Perez par Liam Lawson et la prise de la place vacante chez Racing Bulls par le Franco-Algérien.
Le chemin vers la F1 a été un véritable parcours pour Hadjar, né à Paris, qui a su capitaliser sur ses débuts prometteurs en karting pour atteindre la plus haute marche du podium dès sa première saison complète en monoplace et assurer une place dans le top trois du championnat dès sa deuxième année.
Après ses campagnes fondatrices en F4 française, Hadjar a poursuivi son apprentissage en Formule Régionale Europe et dans la série F3 Asie en 2021, avant de combiner la Formule Régionale Asie et la F3 en 2022, année où il est également devenu membre de la Red Bull Junior Team. Fort de trois victoires en course et d'une quatrième place au classement F3, Hadjar espérait monter en puissance en passant à la F2 en 2023, mais a terminé l'année sans victoire et avec des incertitudes quant à son avenir.
Red Bull a cependant maintenu sa confiance en le jeune pilote, lui offrant des séances d'essais F1 avec l'équipe alors nommée AlphaTauri et l'équipe senior lors des manches de Mexico et d'Abu Dhabi respectivement, avant que les deux parties ne se regroupent pour une nouvelle tentative en F2.
Ce fut une décision payante, Hadjar remportant quatre courses et quatre autres podiums pour défier la nouvelle recrue de Sauber, Gabriel Bortoleto, pour le titre 2024 – manquant de peu la victoire après un calage agonisant lors de la finale de Yas Marina.
S'il n'a pas tout à fait réussi à cocher la case d'un titre de champion au cours de sa carrière junior, le rythme et le pilotage impressionnants de Hadjar ont presque compensé et l'ont désigné comme le candidat idéal pour se joindre à Yuki Tsunoda.
Des débuts déchirants à Melbourne l'ont vu ne pas prendre le départ après un accident lors d'un tour de formation humide. Mais à partir de là, la confiance de Red Bull dans le talent brut de Hadjar a commencé à porter ses fruits. Dès la seconde moitié de la saison, il atteignait constamment la Q3 et à Zandvoort, il a décroché son premier podium.
Il a terminé l'année avec 51 points contre 38 pour son coéquipier Liam Lawson – obtenant une promotion pour 2026, l'histoire se répétant puisqu'il a de nouveau remplacé Yuki Tsunoda, cette fois chez Red Bull Racing pour faire équipe avec Max Verstappen.